Kaito Yamasaki

यामासाकी हाई-फ़्रीक्वेंसी लीनियर प्रेशर शैली का उपयोग करते हैं, जो एक अनुशासित डबल-जैब एंट्री पर आधारित है जो उनके पिछले हाथ (रियर-हैंड) की टॉर्क को सुगम बनाती है। उनकी पावर मैकेनिक्स उनके आगे के कूल्हे (लीड हिप) से बेहतर काइनेटिक लिन्केज पर निर्भर करती है।

हार के बाद पुनर्गठन के चरण में। एकमात्र हार ने पॉकेट से बाहर निकलते समय उनकी रक्षात्मक कमजोरियों को उजागर किया है, लेकिन उनकी वापसी की क्षमता दर्शाती है कि वे एलीट-लेवल खिताब के प्रबल दावेदार बनने के करीब हैं।

पेशेवर प्रतियोगिता में 1 बार रोका गया है, जो उच्चतम स्तर पर स्थायित्व की चिंताओं को दर्शाता है। हार: Subaru Murata।